İzmir ve Aydın’da yaşayan yurttaşlara seslenen Yavuzyılmaz, 99 kilometre uzunluğundaki İzmir–Aydın Otoyolu’nda mevcut geçiş ücretinin 73 TL olduğunu hatırlattı. Yavuzyılmaz, özelleştirme planının hayata geçmesi halinde bu ücretin 365 TL’ye kadar çıkabileceğini, bunun da yaklaşık yüzde 400 zam anlamına geldiğini savundu.
Açıklamasında kilometre başına ücret karşılaştırmasına da yer veren Yavuzyılmaz, 2026 yılı itibarıyla Karayolları 2. Bölge’de kamu tarafından işletilen İzmir–Aydın Otoyolu’nda kilometre başına ücretin 0,74 TL olduğunu belirtti. Aynı bölgede Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen Aydın–Denizli Otoyolu’nda ise bu rakamın kilometre başına 3,57 TL olduğunu ifade eden Yavuzyılmaz, arada yaklaşık 5 kat fark bulunduğunu kaydetti.
Yavuzyılmaz, “KGM İzmir–Aydın Otoyolu özelleştirilirse, ücretler Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen otoyollara endekslenebilir. Bu da bugün 73 TL olan geçiş ücretinin 365 TL’ye çıkması anlamına gelir” dedi.
Özelleştirme planına tepki gösteren Yavuzyılmaz, söz konusu uygulamanın yurttaşlara ek mali yük getireceğini ileri sürdü.
